集裝箱建筑是從海運業的一個不可持續發展的實踐中產生的意外產物，其積極意義卻絲毫不減。把海運集裝箱改建為建筑物的概念成型于1989年，菲利普·C.克拉克因其“在一個建筑工地上用一個或多個集裝箱構建住房的方法”而獲得專利。從那以后，有關集裝箱的更偉大的創意和更勇敢的宣言在世界各地層出不窮，設計師們認為無論在世界哪個角落，無論何種項目，集裝箱建筑都是一種理想的建筑模式。

在歐美國家集裝箱建筑已經成為書籍、雜志以及展覽中一個常規的建筑學分支。

原筑系列集裝箱建筑，主要利用回收箱況優質的二手海運箱進行改造創新，也可以用標準集裝箱散件在工廠預制，分成小的預制模塊，到現場進行組裝拼接，接通水電，簡單布置，置入軟裝即可供客戶使用。相對于傳統建筑，工廠制造取代工程制造，制造周期短，安拆便捷，場地工程要求低。模塊化房屋整體性好，搬遷移動便捷，能適應公路、鐵路、船舶等現代運輸方式。模塊化箱房安全穩固，具有很強的保溫、防風、防雪、防火、抗震、抗壓等性能。模塊化箱房外觀和內部均可根據不同風格進行定制和裝飾，各模塊單元也可根據需求隨意組合。模塊化箱房的使用壽命可達十年以上，平均使用成本低，材料可回收再利用，循環經濟。

項目名稱：創客空間工作室

空間數量：3個集裝箱體

功能用途：辦公

主要特點：錯落有致韻味十足

項目名稱：沉古徑山藝術精品酒店

空間數量：8個集裝箱體

_{功能用途：酒店住宿}

_{主要特點：復古風  內飾精美 輕奢}

項目名稱：連云港薔薇湖商業街

空間數量：39個集裝箱體

_{功能用途：商業}

_{主要特點：色彩絢麗、仿生于植物}

項目名稱：永康山水一品售樓部

空間數量：25個集裝箱體

_{功能用途：展示辦公}

_{主要特點：空間大，有部分挑空空間，功能全}